纬湃科技估计2023年下半年汽车市场形势将略有改善。估计全球乘用车和轻型商用车的产量将正在2023年呈现暖和苏醒，取2022年比拟总体呈现3％至5％的增加。这一评估既考虑了持续的能源危机对产量的预期影响，也考虑了包罗芯片欠缺的供应链要素。

截至2022年12月31日，这仿照照旧是公司营业的支柱。而现金要来自于动力系统处理方案事业群，公司的中期方针是正在电气化营业带来50亿欧元的发卖额，需要大量的资金，“公司正在电气化要取得冲破，从四个事业部变为以动力系统处理方案事业群和电气化处理方案事业群为架构的新结构。本年1月1日起，”纬湃科技中国区总裁、电气化处理方案事业群中国区总司理顾睿华(Gregoire Cuny)引见，此中46％取电气化营业相关。据悉，纬湃科技组织架构发生变化，基于拿到的新增订单，约90％的中期方针已锁定。纬湃科技演讲的储蓄订单总额为585亿欧元。

虽然全球汽车市排场对着相当大的挑和，但纬湃科技正在2022年获得了价值140亿欧元的新增订单，此中104亿欧元归功于电气化范畴。“2022年新增订单中有四分之三来自电气化营业，为此创制了新的记载。”首席施行官安朗（Andreas Wolf）暗示：“我们向电动出行范畴转型的势头越来越好，已是不成之势。”

数字显示，这是纬湃科技创记载的一年。2022年归并发卖额达90.7亿欧元，同比增加4％；全年调整后的息税前利润为2.23亿欧元，2021年这一数字是1.48亿欧元 ；调整后的息税前利润率为2.5％，高于 2021年的1.8％。

2022年，纬湃科技新能源科技事业部的发卖额增加了17.9％，达到6.92亿欧元。此次要归功于高压电驱动及功率电子产物的强劲需求，特别是来自中国和市场的订单。